مصروف الوقود للسيارة مع نظام التكييف عاملا بالطاقة القصوى للسيارة المصفحة نوع لاند كروزر 200او لكزس ال اكس 570 هو في حدود 30-34 لتر/ 100كم لمحرك البنزين سعة 5700 سي سي، و24-27 لتر /100 كم لمحرك الديزل 4500 سي سي.
اثناء اختبارات القيادة (محرك البنزين ٥٫٧ ليتر والديزل ٤٫٥ ليتر و ٨ أسطوانات) قمنا بالتسارع حتى سرعة ١٤٠ كم / ساعة، و بأخذ الوزن البالغ ٥ طن بع҆ الاعتبار، نعتقد بان هذه السرعة كافية للحركة بشكل ملائم.
كما تشاهدون في الفيديو بالأسفل سيارتنا المصفحة نوع لكزس خلال 12 ثانية تصل سرعة 100 كم/ ساعة
نعم, جميع الشبابيك تفتح و تغلق خلال 2.5 ثانية فقط
نعم, بالإمكان رؤية ذلك بالفيديو أدناه.
بالنظر إلى مستوى الحماية الأعلى لسيارة مصفحة مدنية و هو في أر 10, تمكن مهندسونا من إنقاص الوزن إلى الحد الأدنى,بحيث تزن اللكزس بالكامل 4980 كغم, و التويوتا اللاند كروز المصفحة بنفس المستوى اقل بحوالي 150 كغم, و يمكن اختلاف الوزن بناء على مواصفات و إضافات المركبة.
نظرا لوجود كبسولة الحماية المصفحة الداخلية فان الحجم الداخلي سيقل بعد التصفيح, لكنا صممنا الحماية بطريقة تضمن اكبر حجم داخلي ممكن, نحن نقوم بتعديل الداخل بالكامل, بحيث تكون قطع الديكور الداخلي اقرب ما يمكن الى التصفيح, من قطع الديكور الأصلي تتبقى فقط المقاعد , و يتم تعديلها بحيث تكون المسافة الى السقف اكبر ما يمكن.
بما ان الزجاج الامامي منحني, فهناك نسبة تشويش بصري لا يمكن تجنبها, في سياراتنا المصفحة في الزجاج الامامي توجد نسبة تشويش بسيطة في ما يعرف بالمنطقة بي, حيث يكون نصف قطر الانحناء للزجاج صغيرا نسبيا. بشكل عام سمعنا كثيرا بان التشويش البصري في زجاجنا المصفح سماكة 80 ملم اقل كثيرا من زجاج الاخرين بسماكة 39 ملم.
التصدير يخضع لقيود الحكومة الألمانية على تصدير السيارات المصفحة, هيئة بافا
مصنعنا يقع في منطقة بالقرب من مدينة فرانكفورت
بشكل عام كل الوظائف القياسية تبقى فاعلة، حتى تدفئة الزجاج الامامي، مع العلم ان سماكته 80 ملم (الصورة ادناه)، لكن يستوجب الامر الغاء بعض الوظائف مثل وسادات الهواء الجانبية.
تقريبا جميع الإضافات و الخصائص يتم الحفاظ عليها, ما عدا وسادات الأمان الجانبية.
نعم
تويوتا لاند كروزر, هي اكثر سيارة شعبية في التصفيح المدني بسبب كفاءتها العالية, توفر قطع الغيار, توفر الصيانة , الخ.
من 6 الى 12 أسبوعا, و يعتمد على الإضافات المطلوبة و نوع الديكور الداخلي.
سعر التصفيح يعتمد حسب مستوى التصفيح المطلوب, الديكور الداخلي, الإضافات و ما شابه, كسعر توجيهي تبدا الأسعار من 80 الف يورو.
بشكل عام جميع السيارات القادرة على تحمل الوزن الإضافي للتصفيح يمكننا تصفيحها. المحرك, التحكم بالمقود, نظام التعليق, نظام المكابح ( البريك),و غيرها من المكونات يمكن تعديلها, و لكن ضمن حدود.
لقد قام مركز iABG باختبار سيارتنا المصفحة في بيئة تسيطر عليها شروط المعايير مثل BR 1063، FB1522، BRV 2009، STANAG 4569 الخ، ولكن في الحياة الحقيقية فمن المستحيل القول ما نوع الاسلحة المستخدمة، ما هي المسافة بين الطلقات، وكم كجم مادة تي ان تي استخدمت على سبيل المثال، إذا تم اطلاق النار على الزجاج اكثر من مرة واحدة و في نفس النقطة عدة مرات، فإنه عاجلا أو آجلا سوف يخترق.
لذلك نحن نقبل المسؤولية أن لدينا كل المركبات يتم إنتاجها وفقا لنفس التصميم وباستخدام نفس المواد مثل تلك التي تم اختبارها، ولكن نحن لا يمكن أن تقبل المسؤولية أن أحدا لن يكون اصيب في سيارتنا تحت أي ظرف من الظروف.
للحماية من قذائف الا ار بي جي يتوجب تركيب حماية خاصة حول السيارة, ادناه صورة لسيارة مع حماية ضد الا ار بي جي, كما يمكنكم البحث في الانترنت على سيارات مشابهة.
لقد تم اختبار سيارتنا المصفحة بمستوى حماية VR 10 في مركز iABG ، ألمانيا. وقد تم اختبار السيارة وفقا لشروط فحصBRV 2009، مستوى الحماية VR 10 وعلى جميع المستويات السفلى (بما في ذلك VR 7 طبعا). وهذا يعني أن VR 10 شهادة لتصميم التصفيح يشمل ويتجاوز VR شهادة 7.
ومن الجدير بالذكر أن الشروط السابقه، شروط BRV عام 1999، لم تتطلب اختبار ضد أقل مستويات الحماية، على الرغم من أن سلوك الرصاص ذو النوى القاسية (VR8-VR11) يختلف تماما عن واحدة من الرصاص ذو النوى اللينة الأساسية (VR5-VR7 ) - في بعض الحالات الرصاص لينة الأساسية لديهم احتمال أعلى بكثير من الاختراق من الرصاص ذو النوى القاسية.
سياراتنا من مستويات الحماية الأخرى تشترك في نفس التصميم مع تصميم السيارة المصفحة بمستوى حماية VR 10 ولكنها مصفحة باستخدام مواد مختلفة وفقا للمستوى المطلوب. يرجى قراءة المزيد عن سياراتنا على هذه الصفحة.