Le véhicule blindé А79 est construit sur le châssis de Тoyota Land Cruiser 79 et permet de transporter rapidement et en toute sécurité jusqu'à 10 personnes. Sa grande capacité tout-terrain, combinée à sa taille relativement petite, assure un fonctionnement pratique en ville et une marche en terrain varié.
- La pente latérale de 48 degrés permet au véhicule d'évoluer en tout-terrain de façon sûre.
- Le rayon de braquage de 12,6 m permet de manœuvrer facilement en ville et sur les routes étroites.
- Malgré ses dimensions réduites, le véhicule peut accueillir jusqu'à 10 personnes.
- L'installation d'un armement supplémentaire est possible.
- Les panneaux de protection balistique articulés protègent contre toutes les balles les plus courantes.
- Le véhicule peut résister à des explosions conformément aux normes BRV 2010 et STANAG 4569 de l'OTAN.
- Une variété de peintures de camouflage et d'équipements optionnels est disponible.
Vous trouverez plus d'informations sur le schéma de protection balistique et le diagramme des niveaux de protection contre les explosions.
Attention aux contrefaçons ! Si vous n'êtes pas sûr que la voiture qui vous est proposée a été fabriquée par Aurum Security, veuillez nous envoyer son code VIN et nous le vérifierons pour vous.
Demander les spécifications détaillées
Protection VPAM 10
Protection balistique :
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Le blindage, y compris le toit, assure une protection conforme à la norme VPAM APR 2006, niveau 10 / Stanag 3-. Cela comprend toutes les balles à noyau souple de 5,56, 7,62, 9 et 12,7 mm et toutes les balles à noyau dur et perforantes courantes : 7,62 x 39 (B3) Kalachnikov, 7,62 x 51 (P80) AP et 7,62 x 54 (B32)fusil de précision Dragunov, sous n'importe quel angle (pas seulement 45° ou 90° selon la norme BRV 1999)
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Le verre a une épaisseur de 80 mm et offre une protection conforme à la norme VPAM APR 2006, niveau10 / STANAG 3- - impacts multiples de toutes les balles à noyau souple de 5,56, 7,62 et 9 mm et de toutesles balles à noyau dur et perforantes courantes : 7.62 х 39 (BЗ) Kalachnikov,7.62 х 51 (P80) АР et 7.62 х 54 (B32) fusil de précision Dragunov, sous n'importe quel angle (y compris 90°)
Résistance aux explosions :
- 15 kg de TNT à 2 m de distance sur le côté du véhicule, à une hauteur de 1 m
- 3 grenades DM51 sous le plancher de la voiture
- 3 grenades DM51 sur le toit
- Mine antipersonnel DM31 sous le plancher du véhicule
- Mines antichars (6 kg TNT) sous la roue (selon la norme Stanag 2a) (en option)
Protection VPAM 7
Protection balistique :
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Le blindage, y compris le toit, assure une protection conforme à la norme VPAM APR 2006, niveau 7 / СEN 1522 FB6 et FB5 -contre toutes les balles à noyau souple courantes 5,56 (dont SS109), 7,62 et 9 mm, quel que soit l'angle de tir (pas seulement 45° ou 90° selon la norme BRV 1999)
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Le verre a une épaisseur de 58 mm et offre une protection conforme à la norme VPAM APR 2006, niveau8 / STANAG 4569, niveau 2 - impacts multiples de toutes les balles à noyau souple de 5,56, 7,62 et 9 mm et de balles perforantes de 7,62 х 39 (BЗ) Kalachnikov, sous n'importe quel angle (y compris 90°)
Résistance aux explosions :
-
15 kg de TNT à 2 m de distance sur le côté du véhicule, à une hauteur de 1 m
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3 grenades DM51 sous le plancher de la voiture
-
3 grenades DM51 sur le toit
-
Mine antipersonnel DM31 sous le plancher du véhicule
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Mines antichars (6 kg TNT) sous la roue (selon la norme Stanag 2a) (en option)
Points clés
- Charnières fraisées dans une seule pièce d'acier
- Blindage des portes est fait à partir d'une seule tôle d'acier
- Cadres de porte renforcés
- Bouclier du moteur est fait d'une seule tôle par la méthode d'estampage à chaud
- Système de climatisation reste entièrement fonctionnel
Suspensions
Pour maintenir la dynamique et la maniabilité du véhicule malgré l'augmentation du poids, nous remplaçons les suspensions et les freins d'origine par des pièces spécialement conçues.
- 2 ressorts avant et 2 ressorts arrière
- 2 amortisseurs avant monotubes avec réservoirs à distance
- 2 amortisseurs avant monotubes à montage direct protégés contre des chocs de pierres, réservoir de liquide de frein
- Ensemble de stabilisateurs avant pour la stabilité transversale
- Ensemble de stabilisateurs arrière pour la stabilisation transversale
Freins
- 2 étriers avant monoblocs forgés à 6 pistons
- 2 jeux de joints céramiques résistants à la chaleur
- 2 disques avant et 2 disques arrière rainurés en alliage lourd
- 4 tuyaux isolants en acier inoxydable
- 2 jeux d'étriers à 4 pistons arrière chacun
Pneus
De puissantes roues de 18 pouces avec inserts, certifiées par le TÜV, Allemagne, ont une charge admissible de 1600 kg par roue. Notre système de gestion des crevaisons répond à toutes les exigences de la norme FINABEL 2.0. Cela permet de parcourir jusqu'à 50 km à une vitesse de 80 km/h après une crevaison ou une explosion de pneu.
Options
- Toutes les fenêtres peuvent être rendues opérationnelles
- Protection du radiateur
- Protection complète du compartiment moteur
- Sirène de police, matériel de communication, treuil, etc.
- Le niveau de protection peut être porté à VPAM 11 qui comprend la protection balistique contre des balles en carbure de tungstène 7,62 x 51 AP