Photos comparatives "Nous et Eux"

Porte passager avant

Nous installons des verrous de porte avec un contrôle automatique. Lors de la conception, nous nous sommes souciés non seulement de la fonctionnalité mais aussi de l'esthétique : les verrous s'adaptent harmonieusement à l'intérieur du véhicule et ne gâchent pas son apparence.

Verrous

Nos verrous se déclenchent automatiquement au démarrage du moteur. La vidéo est disponible ici.

Porte conducteur

Un mécanisme supplémentaire est nécessaire pour maintenir une lourde porte blindée qui pèse 140 kg. Certains fabricants n'utilisent que des bandes élastiques, tandis que nous installons des amortisseurs fiables, durables et qui facilitent l'ouverture de la porte. La vidéo est disponible ici

Porte arrière droite

Nous nous assurons que nos véhicules soient toujours confortables après le blindage. C'est pourquoi nous ne nous contentons pas de peindre la plaque de blindage des portes, mais nous installons des panneaux de porte à part entière qui s'harmonisent avec le design intérieur.

Intérieur du véhicule

Ayant le niveau de protection des véhicules militaires, nos voitures conservent le niveau de confort de la classe VIP. Pour cela, nous n'ajustons pas les pièces intérieures d'origine au blindage mais nous réalisons un intérieur entièrement nouveau.

Encadrement des portes

Malgré le niveau de protection le plus élevé pour les véhicules civils, l'extérieur de nos véhicules ne diffère pratiquement pas de celui des véhicules ordinaires. Ceci est très important pour éviter que nos véhicules ne reçoivent une attention indésirable.

Fenêtre du conducteur

Nous installons des lunettes de 80 mm qui offrent une protection même contre une arme aussi puissante que le fusil de précision Dragunov (balle B32). Pourtant, de l'extérieur, on peut à peine distinguer nos vitres des vitres d'origine.

Fenêtre arrière droite

Les vitres arrière de nos véhicules se composent de deux parties, ce qui permet de rendre la fenêtre utilisable et de la faire paraître identique à l'originale. Malgré son poids de 75 kg, la vitre peut être ouverte ou fermée en 2,5 secondes. La vidéo est disponible ici.

Sortie de secours

Dans des situations extrêmes, les passagers peuvent avoir besoin de quitter le véhicule même si les portes latérales sont bloquées. Cependant, la plupart des véhicules sur le marché n'offrent pas une telle possibilité. Nous comprenons l'importance de la sécurité des passagers dans toute situation et avons prévu une sortie de secours par le coffre arrière. La vidéo est disponible ici.

Porte du coffre

La porte blindée du coffre de nos véhicules peut être facilement ouverte d'une seule main en entrant le code et en tournant la poignée. Ainsi, il n'est pas nécessaire d'avoir une clé qui pourrait ne pas être accessible en cas de besoin.