Lorsque nous analysons les événements liés aux attaques contre les voitures, nous essayons d’être les plus objectifs possible. Nous ne jugeons jamais ce qui s’est produit, et plus que tout, ne discutons pas de la personnalité de l’individu ayant fait l’objet d’une menace. À la place de cela, nous étudions scrupuleusement les détails de l’événement : autant en ce qui concerne les méthodes d’action des terroristes, qu’en ce qui concerne le rôle joué par la voiture. Nous sommes tout simplement obligés d’opérer ainsi, car en produisant nos véhicules, nous devons être certains que les personnes nous confiant leur vie seront protégées au maximum
Aujourd’hui, analysons les informations concernant l’attaque contre le citoyen géorgien Timur Makhauri à Kiev. Les médias l’ont présenté comme un membre du bataillon de volontaires tchétchènes Djokhar Doudaïev, qui combat en Ukraine. L’explosion s’est produite le 8 septembre durant une heure de pointe, dans l’une des rues animées de Kiev. Dans les photographies du lieu du crime mises en ligne, nous pouvons voir que la Toyota Camry se déplaçait dans une file compacte de voitures. En plus de Timur Makhauri, décédé dans l’explosion, à l’intérieur du véhicule se trouvaient également une femme et un enfant. La femme a été grièvement blessée, tandis que la fillette de dix ans n’a pratiquement pas été touchée.
Le conseiller du ministre des Affaires intérieures ukrainien Zorjan Shkirjak a annoncé que la puissance de l’explosion aurait apparemment été de 600 grammes à 1 kilo en équivalent de TNT. Selon les informations préliminaires, l’explosion aurait été causée par un puissant engin explosif entreposé dans la voiture.
Après avoir analysé les circonstances de cet événement, nous pouvons supposer que notre véhicule aurait pu résister à une telle explosion. Durant les essais de certification, il a été démontré que la voiture pouvait même supporter le passage sur une mine antichar — qui contient une charge de TNT bien plus importante. Ce fait a été confirmé par l’obtention d’un certificat, décerné suite à une série de tests effectués dans le centre d’essais réputé iABG. Notre voiture a obtenu le niveau de protection le plus élevé pour un véhicule civil : VPAM VR10 .