Що це означає - VPAM VR 10?
VPAM є останнім європейським стандартом для балістичного захисту, який замінив застарілу класифікацію з рівнями від В1 до В7:
"VR" означає, що було протестовано і сертифіковано всю машину повністю, а не тільки матеріали, що використовуються
Тобто VPAM VR 10 означає, що весь автомобіль був протестований і сертифікований за рівнем VPAM 10, це наступний рівень після B7.
Чому так важливо тестувати весь автомобіль?
Тому що практика показує, що неможливо розробити надійний захист усього пасажирського відсіку без будь-яких випробувань; саме тому краш-тести є обов'язковими в усій автомобільній промисловості.
Нижче - фотографії броньованого автомобіля, що потрапив під обстріл у Ємені, який не був протестований і сертифікований. 17 куль було випущено по машині і 4 з них (тобто близько 25%) пройшли в салон, поранивши пасажира.
Ви можете прочитати більше про цей інцидент тут
Під час сертифікації VR по нашому автомобілю було випущено 550 куль
Остаточний дизайн отримав сертифікацію за рівнем VPAM VR 10, що означає, що в автомобілі відсутні зони прострілів:
Чому рівень захисту VR 10 кращий, ніж "звичайний" B6?
Здебільшого з 2 причин:
По-перше, він захищає від цілих черг, випущених з автомата Калашникова, а не тільки 3х куль (на площі 500 х 500 мм), як звичайні броньовані автомобілі рівня B6
По-друге, він захистить навіть від такої потужної снайперської гвинтівки як СВД (Драгунов), бронебійні кулі Б32. Якщо ця куля потрапить у броньований автомобіль B6, вона ввійде з одного боку і вийде з іншого
Що це означає - захист від вибуху до 120 кг?
Наші автомобілі витримують бокові вибухи до 120 кг тротилу з відстані 4 м - ця потужність вибухового пристрою і відстань до об'єкта є важкодосяжною в реальному житті. Це вимагає повної модифікації кузова автомобіля, але якщо це не зробити, навіть незначні вибухи смертельні для пасажирів:
Ви можете знайти більш детальну інформацію про рівень захисту наших автомобілів тут:
Ми вважаємо, що транспортний засіб із військовим рівнем захисту не обов'язково повинен мати такий самий рівень комфорту - ось чому ми зробили все можливе, щоб наші автомобілі зберігали якості дорогого позашляховика, навіть якщо для цього нам довелося повністю переробити салон:
Дверна карта автомобіля Лексус
Дверна карта нашого броньованого Лексуса
Порівняльні фото дверей базового та броньованого автомобіля Toyota LC200 VPAM VR10
Більше порівняльних фотографій базового автомобіля та броньованого позашляховика Toyota LC200 з найвищим рівнем захисту для цивільних автомобілів VPAM VR10 доступно за посиланням.
І ще деякі фотографії
Ви можете отримати більш повне уявлення про якість інтер'єру наших автомобілів тут
Що ще особливого у ваших автомобілях?
Багато всього:
На відміну від стекол більшості броньованих машин, наше скло забезпечує захист не тільки за кімнатної температури (відповідно до європейського стандарту), а й за температур до +49°C (стандарт НАТО).
Наші автомобілі мають достатню маневреність, щоб пройти загальні випробування на придатність до експлуатації, тобто вони можуть бути сертифіковані для їзди дорогами загального користування навіть у Німеччині
Усі вікна можна зробити такими, що відчиняються. Кожне скло важить близько 75 кг, але опускається / піднімається всього за 2.5 секунди, абсолютно безшумно
Незважаючи на вагу 140 кг, відчинення та зачинення дверей не потребує великих зусиль
Якість у кожній дрібниці. Вам не доведеться різати броню, щоб замінити запобіжник. Ви не знайдете негарний гвинт, тому що ми вже знайшли його раніше самі.
Надійність і довговічність. Ми надаємо 1 рік гарантії на весь автомобіль, 2 роки гарантії на скло проти розшаровування і 5 років гарантії від корозії броні автомобіля. Більшість компаній надають гарантію тільки на "частини броні".
Незважаючи на рівень захисту, наші машини важать лише 4900 - 5000 кг
Це всього на 12% більше, ніж звичайний броньований автомобіль "B6"
З такою вагою і товщиною скла, чи може цей автомобіль все ще їздити?
Це може прозвучати несподівано, але насправді так.
Lexus LX 570, броньований до рівня VPAM VR 10, розганяється від 0 до 100 км/год лише за 12 секунд - це приблизно втричі швидше, ніж Запорожець ЗАЗ 965
Оптичні викривлення лобового скла ледь помітні
Хто виробляє цивільні броньовані автомобілі з таким рівнем захисту?
Із серпня 2013 року до лютого 2016 року ми були єдиною компанією у світі, яка сертифікувала цивільний автомобіль за рівнем захисту VPAM VR 10.
У лютому 2016 року інший німецький виробник автомобілів преміум-класу також сертифікував свій автомобіль відповідно до рівня VR10.
Ми виявили принаймні чотири відмінності між цими автомобілями та нашими:
1. Наші автомобілі - позашляховики, тобто вони набагато краще підготовлені до не дуже гарних доріг і дають змогу їхати пересіченою місцевістю, наприклад, у разі нападу
2. Ми вважаємо, що наші автомобілі забезпечують набагато вищий захист від вибухів
3. Куленепробивне скло в наших автомобілях забезпечує захист під будь-яким кутом (також під кутом 90 градусів), а не тільки у встановленому положенні.
4. Наші автомобілі НАБАГАТО дешевші
Обстріл "у встановленому положенні":
Обстріл під кутом 90 градусів:
Деякі інші фотографії та відео наших автомобілів можна знайти тут
Ви також можете переглянути Поширені запитання